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GB250 E 1983-1987  納車?




2007年3月某日 結婚を控え指輪となってしまった前の愛車CBR250RR
若干足りなくて嫁さんと出し合って指輪を買った。
まぁバイクは趣味だし。また乗れるさ〜


それから4ヶ月もしない
結婚式も終りしばし落ち着いた後
2007年7月




ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブブルル





えっとバイク乗りたいよ病ですね

それはもう治す気がありません難病です




とはいうものの結婚資金で痛手を負いつつ
これからバイクを買うのは如何なものかと?
嫁さんに相談したところ二つ返事でOK
でもさすがに高いのは・・・ってことで手ごろなものを探すことに



大型自動二輪は結婚前にとっていたv
お これから夢の大型生活ですかw

本など色々見てみる

昔はレーサーレプリカしか興味なかったけど、今はネイキッド・ツアラーが好きなんかなおいら




★候補1.GPZ900R

いわずと知れたNinja
おいらの中ではカワサキといえばZ1でもZ2でもなくこれ
いいなぁいいなぁかっこいいなぁ

でもこれ・・・・

すんごいお金かかるんじゃね?

オーナーサイトみると○○万円単位でカスタム(元々多い不具合の解消ともいう)されている

というわけで棄却 

そもそも原付の新車も買えるかあやしいぐらいの予算で
GPZ選ぶのは如何なものかと










★候補2.W650


またもやカワサキです・・・・ええもう毒されてます
オールドクラシックは昔から好きなのさ〜
遠くに行くにも楽だし燃費もいい!ノーマルのエンジン音がちょっと小さいけど
なんか渋いじゃんwかっこいいじゃんw
しかも中古なら案外安い!これならがんばれば!

車検ってこんなにたけえの?
大型もったことないから知らんかったょ・・・
(この時点で大型選ぶことすら失格だとおもうんだが・・)
バイク屋でやると6万とか?自分で持っていっても3万ぐらいか・・

金なし暇なしはつらいねぇ(´・ω・`)











★候補3.GB250 Clubman


うーん
もう大型いらないんじゃね?
そういや大学時代からお世話になっているお店で一度だけクラブマンの修理をみたことがある
あれって結構オールドクラシックな感じで250ccだし良いんじゃないかなと思った
ヤフオクで見てみると数万円〜10数万円程度の取引
さすがに↑写真の最終型だけは人気有りで20万以上だが


これならいける!
(大型云々はもうどうでもよいらしい)






昔のバイク屋に聞いてみるか
(´・ω・`)おいら「もしもし」
おじちゃん「おーひさびさ!結婚したんだって?」
(´・ω・`)おいら「どもども、CBR売っちゃってGB250探してるんだけど探してもらえないかな」
おじちゃん「わかったー探してみるよ」
(´・ω・`)おいら「ある程度は自分で直すから安いのでいいよ」





次の日
(´・ω・`)!しまった、色や型式伝えるの忘れてた
(´・ω・`)おいら「もしもし」
おじちゃん「おーいいのが見つかったよ」




(゚Д゚)






はやすぎ
GB250 Clubman E型  ツインキャブ仕様



しまった




おじちゃんGB250初期型大好きさんだった






おそらく1985年ごろ?の物(MC10-102xxx)だった
そんなわけで↓の写真が納車の時のものです。
確かに安かったが
初期型特有の何やら怪しいうわさ(ヘッドが壊れるだのパーツがないだの)
も聞いていたのでちょっと不安




まぁいっか

せっかく手に入ったんだし楽しもう




まぁほらタイヤも新品入れてもらったし
バッテリーも新品だし
結構きれいだぞ

千葉(バイク屋) > 八王子(自宅)の間を走ってみたけど
意外とパワフル 町乗りではCBR250RRより走りやすい!




振動メーターが何キロ指してるかわかんないけど!


いやほらそれぐらいね。シングルだし








フロントブレーキがブレーキしてくれないんだけど!

まぁほら特徴特徴。
初期型はディスク径も小さいしね











なんかガソリン臭いんだけど!




レッドカードでございますよ先生・・・・orz

直せばいいんでしょーがぁぁぁ。・゚・(ノД`)・゚・。

今のところツーリングでどこかしら壊れる確率40%前後・・・




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