軽くアクセルひねるとぬうわkmからでも余裕で加速していく

おいおいどこまで出ちゃうんだ・・・






のど元が風圧で苦しくなったのでやめました。



相変わらずポジションがいまいちだったりシートが硬かったりするけど
高速道路(遠出)が楽しくなりそうだ



ふとタイヤを見てみたら。






ええ・・・タイヤさま

ちょっと加速しただけですよ・・・

しかも直線ですよ・・・





なぜか消しゴム状に溶けている後輪タイヤさま・・




リッターバイクおそるべし

VTR1000Fはトルクで走るタイプだと実感しました。

さてそのタイヤさまですが




もうちょっとでスリップサインがこんにちわ

うーん前輪はぜんぜん大丈夫だけど後輪は車検までには変えないとなぁ・・・
でもできるならもうちょっとツーリング向けのタイヤに・・・


ふと近所の2輪館を散策してたら

限定5セット　前後で24000円！



今履いてるタイヤ１本で24000円ぐらいしたんじゃ・・・

にしても安い！銘柄はピレリ：ディアブロ

店員さんいわく

「ツーリングタイヤなので少々硬いですが一応有名メーカーですのでお買い得ですよ」
とのこと


ツーリングタイヤがほしかったのでほぼ即決です。
工賃込みでも27000円
高いタイヤなら１本分のお値段ですね






左：吊り上げられたVTR(*ﾉﾉ)
右：履かれた新品タイヤ

ピレリ：DIABLO STRADA
あんまりはいている人は回りにいないなぁ
近所走ってみたけど待ち乗りでは特に変わりは無いみたい。

このあと友達をさそってツーリングに行ってきました。


乗ってみた感想としてはよくグリップもするし、溶けることもなく普通のツーリングタイヤ
という印象です。変に安いから性能を気にしてたんですが特に問題はなさそうですねー

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